Siemens Moscow Service

About Us

Почему стиральная машина Siemens не отжимает – диагностика поломки своими руками

Убедитесь, что барабан не перегружен. Избыток белья блокирует равномерное распределение, и датчики блокируют запуск вращения вала. Следите, чтобы масса белья не выходила за пределы 7-8 кг для стандартных модификаций.

Неисправность может возникнуть из-за засора в дренажной системе. Исследуйте фильтр, который установлен за нижней технологической крышкой. Прочистите его от загрязнений, ворса и известкового налета. Кроме того, удостоверьтесь, что в дренажном шланге нет засора.

Задействуйте сервисный центр siemens режим устройства для получения кодов ошибок. Комбинация кнопок (например, удержание «Старт» и «Предварительная стирка» на 5-10 секунд) выведет на дисплей двузначный индекс. Ошибка E21 сигнализирует о неполадках с тахогенератором, контролирующим скорость двигателя.

Оцените звуковые сигналы работы двигателя. Нехарактерный гудящий звук или пощелкивания при попытке запуска указывают на поломку подшипникового блока или графитовых щеток мотора. Чтобы точно диагностировать эти элементы, понадобится демонтаж и проверка тестером.

Бытовая техника Siemens не отжимает: поиск неисправности

Проконтролируйте, надежно ли захлопнута дверца. Электромеханический замок должен щелкнуть. Срабатывание блокировки подтвердит индикатор на панели управления.

Исследуйте сливной рукав и фильтр. Засор в этих элементах препятствует нормальному выходу воды, поэтому устройство блокирует цикл. Выключите устройство из розетки, затем выполните очистку фильтра, доступ к которому осуществляется через нижнюю панель.

Изучите код неисправности, отображаемый на экране. Идентификаторы E21, E24 или E67 напрямую сигнализируют о сбоях в работе слива или скорости вращения барабана.

Равномерность распределения белья критична. Большой дисбаланс является причиной автоблокировки вращения на больших оборотах. Вручную разложите вещи в барабане равномерно и заново запустите цикл.

Используйте тестовый режим для диагностики мотора. Одновременное нажатие нескольких кнопок при включении запускает сервисное меню. Проверьте, развивает ли приводной двигатель необходимые обороты.

Характерные щелчки или гул при попытке вращения говорят о проблемах с щетками электродвигателя. Их износ является показанием к замене.

Обрыв или повреждение ремня, связывающего мотор и барабан, также останавливает вращение. Для визуального осмотра потребуется снять заднюю крышку корпуса.

Нестабильное напряжение в сети влияет на работу модуля управления. Подсоедините устройство к питанию через стабилизатор напряжения, чтобы устранить этот фактор.

Убедитесь в правильном выборе режима стирки

Проверьте, выбран ли правильный режим для данного типа ткани. Определенные программы, такие как «Шерсть» или «Синтетика», починка техники изначально отключают быстрый отжим или значительно снижают его скорость в целях защиты нежных тканей.

Проконтролируйте установленную скорость отжима. Она может быть принудительно снижена или отключена через меню «Отжим». Для хлопка устанавливайте 1000-1400 об/мин, для смешанных тканей – 800-1000 об/мин.

Активированный режим «Без отжима» запрещает отжим в течение всего цикла. Индикатор этой опции, как правило, светится на экране панели управления.

Специализированные режимы, например «Ручная стирка» или «Деликатная», применяют очень низкую скорость вращения барабана. Чтобы полностью удалить воду, измените программу на интенсивную, такую как «Хлопок».

Осмотр и прочистка засора в сливном шланге и фильтре

Первым шагом обесточьте устройство и перекройте водоснабжение.

Для доступа к фильтру слива снимите нижнюю накладную панель или откройте технический люк. Поставьте под агрегат невысокую посуду для сбора оставшейся воды – ее количество может достигать 0.5 литра.

Методика очистки:

• Плавно открутите заглушку аварийного фильтра в направлении против часовой стрелки.
• Удалите из отверстия посторонние элементы: деньги, пуговицы, нитки.
• Прочистите компонент струей теплой воды.
• Протрите посадочное место ветошью.
• Вставьте фильтр обратно, закрутив его до конца.

Проверьте дренажный тракт:

1. Отсоедините шланг от канализационного стояка.
2. Прочистите его мощной струей воды, применив воронку.
3. Изучите и промойте трубопровод, подключенный к помпе.
4. Убедитесь, что шланг не перегнут и его длина не превышает 1.5 метра.

Соберите узел в обратной последовательности, проверив герметичность стыков. После подключения прибора к сети запустите пробный режим полоскания для проверки функционирования системы.

Диагностика и очистка датчика уровня воды

Для разборки выполните следующие шаги:

1. Уберите верхний кожух, открутив два самореза сзади и передвинув крышку вперед.
2. Снимите штекер, надавив на защелку.
3. Снимите силиконовый шланг, фиксируемый хомутным соединением.
4. Отверните монтажный болт и достаньте прессостат.

Проверьте целостность трубки и ее соединений на предмет трещит или засоров. Очистите сжатым воздухом. Внимательно изучите сенсор: деформации или ржавчина указывают на необходимость замены.

Чтобы проверить тестером:

• Установите на мультиметре режим омметра.
• Подсоедините щупы к контактам управляющей цепи.
• Создайте разрежение, вдохнув воздух через ниппель. Корректный сенсор издаст характерный звук и зафиксировать падение сопротивления.

Чистку выполняйте сухой ватной палочкой, осторожно снимая налет с диафрагмы и клемм. Запрещено пользоваться спиртом или порошками.

После очистки и проверки соберите все в обратном порядке, проверив плотность присоединения шланга. Включите технику и выполните контрольный запуск для проверки работы датчика уровня воды.

Диагностика неисправности мотора или щеток

Обесточьте устройство. Уберите задний щиток для доступа к электродвигателю.

Проверьте графитовые стержни. Если их размер меньше 15 мм, это говорит о сильном износе замены комплекта.

Проверьте ламели коллектора на предмет выкрашивания или повреждения контактов. Нагар удалите спиртовым раствором.

Проверьте целостность обмоток омметром. Нормальное значение между соседними ламелями – от 1 до 5 Ом. Отсутствие контакта или сильное несоответствие подтверждает межвитковое замыкание.

Прозвоните корпус и контактную группу. Результат меньше мегаома указывает на замыкание.

Проверьте легкость хода якоря. Стук или скрежет свидетельствует о поломке или постороннего предмета.

После установки новых деталей выполните контрольный запуск привода без загрузки белья для контроля работы привода.

Контроль исправности и фиксации ременной передачи

Отключите технику от электросети и водопровода. Для доступа к моторному отсеку потребуется снять заднюю или нижнюю защитную панель корпуса.

Проверьте внешний вид ременной передачи. На его рабочей поверхности не должно быть трещин, отслоений, загрязнений смазкой или неровностей. Осмотрите края на предмет истирания о ролики. Сильный износ указывает на несоосность валов двигателя и барабана.

Оцените степень натяжения. В норме приводной элемент должен поворачиваться на четверть оборота в середине пролета между шкивами. Слишком слабое натяжение приводит к проскальзыванию, избыточное усилие приводит к поломке вращающихся частей.

Осмотрите крепление мотора. Он должен быть надежно зафиксирован на своем основании. Слабая затяжка винтов является причиной сдвига и некорректной работы приводного элемента.

Если ремень порвался или растянулся, установите оригинальную деталь такого же размера (например, маркировка 10J1234). Не устанавливайте многоразмерные изделия, которые могут требовать подгонки.

Как устранить сбои контроллера

Выполните полное отключение. Отключите технику от сети электропитания минимум на 15 минут. Это позволит энергозависимой памяти контроллера полностью очиститься. После подачи питания проверьте, исчезла ли ошибка.

Выполните проверку кода неисправности. Способ активации сервисного режима отличается. Часто используется следующая последовательность: поверните ручку выбора программ на 2 деления по часовой стрелке и верните в исходное положение. Информация отобразится на дисплее.

Сверьте индикацию с таблицей ошибок в инструкции. Например, комбинация E18 часто указывает на проблемы с коммуникацией между основной платой и блоком управления двигателем. Индикация F16 свидетельствует о проблеме с теном.

Визуально осмотрите электронный блок. После обесточивания и соблюдения мер предосторожности снимите заднюю или верхнюю панель корпуса. Проверьте наличие гаревших проводников, деформированных емкостей, окислов на клеммах или термических повреждений. Внимательно изучите коннекторы и кабели.

Произведите замер сопротивления терморегулятора и датчиков тахогенератора. Несоответствие эталонным показателям, указанных в технической документации, указывает на дефект подключенного оборудования, нарушающего работу центрального процессора.

Попытки собственноручного ремонта электронных компонентов или монтажа элементов на плате требует применения специализированного оборудования и соответствующей квалификации. Чаще всего рациональным выходом выступает установка фирменного блока. Убедитесь, что номер детали на прежней плате совпадает с устанавливаемым модулем.

Контроль датчика скорости и тахогенератора

Удалите тыльную стенку корпуса для получения доступа к двигателю. Сенсор оборотов закреплен рядом с ротором и крепится одним или двумя винтами.

Проконтролируйте сохранность кабеля от штекера до платы управления. Прозвоните каждую проводную жилу, проверив отсутствие разрывов.

Параметр проверки	Эталонный показатель	Обнаруженная аномалия
Показатель сопротивления обмотки	В диапазоне 50-200 Ом	Обрыв или короткое замыкание
Целостность проводников	Отсутствие сопротивления	Нарушение целостности

Для тестирования работы при движении необходим oscilloscope. Подключите измерительные щупы к рабочим контактам и осуществите manual rotation вала. Рабочий тахогенератор создает AC voltage, синусоидальная форма которого отображается на дисплее. Отсутствие сигнала подтверждает malfunction.

Выполните замену узла при установлении расхождений с требованиями. После установки нового компонента включите проверочный режим для проверки постоянства скорости вращения барабана.